埃隆-马斯克（Elon Musk）在周四晚上推出了特斯拉的最新工夫，在谈到其前卫的Cybercab自动驾驶出租车和新式电动货车的原型时说："改日应该像改日相同。"关联词，来到今天65dddd，加利福尼亚州的差人部门公开暗示运转后悔用特斯拉Model Y替换其车队的决定。

特斯拉居品对面目友好，为零排放的改日作念好了准备。本年 8 月，多家主要媒体对南帕萨迪纳差人局选拔全特斯拉警用车队大加赞赏，这是该国第一支全电动警用车队。

SFGate 对三位北加州差人局长的采访显露，加州差人不可爱他们的特斯拉警车，最初，市政府尚未明确他将若何为电动汽车充电。 是但愿差人查察东说念主员在环球充电站充电65dddd，已经由市政府买单在部门泊车场装配超等充电站？

警方在办案流程中时时需要运载嫌疑东说念主、证东说念主或受害者，未必致使需要远程跋涉，用他们的车运载又名具有潜在危急的主义，要是警务东说念主员乘坐的是特斯拉汽车，他们就不得不在行驶途中花一个小时在一个不安全的环球充电站站岗，而内燃机车则不会出现这种情况。

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再者，特斯拉的后座"只可容纳又名囚犯"，这狂妄了警官扣押嫌疑东说念主的才气。 由于特斯拉后座空间褊狭，要是警力一齐荟萃在特斯拉上，波及多方的事件将需要更多的差人驾驶更多的汽车来应付，从而变成资源病笃。差人还无法惬意地系着握勤腰带收支驾驶座。 警用握勤腰带的分量一般在 20 到 25 磅之间，会增多警官躯干的分量，这可能不相宜特斯拉纤细、流线型的审好意思不雅。

局长们还提到了在试图驶离说念路时的"自动驾驶搅扰"，他们说，对不安全充电站的依赖使差人在远距离运载嫌犯时容易受到袭击，他们还指出，在交火时，差人被训导要躲在汽车引擎盖后头。但在电动汽车上这极少十足不适用，特斯拉莫得发动机挡板，让窥探失去了首选的掩护。

因此旧金山警方购买的 Model 3 只录用给行政东说念主员，八成手脚相通东说念主员的交通器具，由于需要改装65dddd，它们致使至少要六个月才能准备就绪。